Как продлить срок службы глушителя

Единственная сложность, которая может возникнуть при замене глушителя – откручивание прикипевших хомутов и шпилек. Справиться с этим обычно помогает WD-40. В результате замена отдельных частей глушителя обычно занимает не более получаса. В то же время мало кто из автовладельцев хотел бы проводить ее часто, в первую очередь из-за необходимости покупки новых элементов выхлопной системы. Все в ваших руках!

Как предотвратить прогорание или засорение каталитического нейтрализатора (катализатора)

Одной из наиболее подверженных повреждениям частей выхлопной системы Калины является каталитический нейтрализатор. Его основная задача состоит в снижении концентрации вредных выбросов (СО, СН, NO, NO2) в выхлопных газах. Реализовано это путем создания внутри него устойчивых к высокой температуре сот, покрытых тонким слоем платиноиридиевого сплава. Последний выступает в качестве катализатора химической реакции, способствующей распаду вредных примесей на безвредные вещества и элементы.

Основной причиной быстрого выхода из строя нейтрализатора является некачественный (этилированный) бензин. При его сгорании выделяется соединение свинца, очень быстро разрушающего каталитический слой сот. Одной заправки таким топливом может быть достаточно для того, чтобы катализатор пришел в негодность.

Негативно отражается на функциях катализатора и попадание в выпускной коллектор топлива с последующим его воспламенением. Обычно это результат неправильной работы системы впрыска, двигателя или нескольких неудачных попыток запуска последнего. Не лучшим образом на состоянии фильтрующего элемента сказывается длительная работа двигателя на холостом ходу. При условии исключения вышеописанных причин нейтрализатор придется менять не раньше, чем через 150 тысяч километров пробега.

Как избежать частой замены глушителя из-за коррозии и механических повреждений

От коррозии в первую очередь страдают основной и дополнительный глушитель. Это во многом объясняется их местоположением. Попадание на поверхность воды, а также более агрессивных смесей, оказывающихся на дороге в первую очередь в зимнее время года, быстро делает свое черное дело. Обычные стальные глушители в данном случае часто не выдерживают и двух лет эксплуатации.

Иногда глушитель может сгнить и изнутри. В основном это характерно в том случае, если на автомобиле в основном совершаются непродолжительные поездки. В таком случае образующийся в выпускной системе конденсат не удаляется из нее полностью, что способствует внутренней коррозии. Проблема усугубляется наличием вредных примесей и высокой температурой выхлопной системы, которые выступают катализаторами окисления.

Наиболее эффективной мерой защиты от коррозии является замена стального глушителя на нержавеющий. Однако цена последнего существенно выше. Для продления срока службы можно обрабатывать поверхность стального глушителя специальной термостойкой смазкой или антикоррозийным составом.

Во избежание повреждения глушителя в результате механических повреждений следует соблюдать осторожность при движении по плохой дороге, а также снижать скорость при наличии на ней гравия.

Наиболее эффективным способом избежать частой замены основного и дополнительного глушителя является их замена на нержавеющие. Продлить срок службы каталитического нейтрализатора позволит правильная работа системы впрыска и двигателя, а также заправка качественным бензином.