Советский электромобиль 2801

После выпуска автомобилей ВАЗ 2102, в 1974 г. Минавтопром заявил о необходимости выпуска электромобиля. В 1980-1981 году запустили производство электромобилей на платформе советской «Двойки». Данные машины получили индекс 2801 и были выпущены в количестве 47 штук.

Расскажем подробнее о советском электромобиле.

Машина имела лишь передние двери и окна. Вместо задних дверей машина была оснащена люком, благодаря которому можно было добраться к никель-цинковым аккумуляторам. Автомобиль спроектировали еще в 70-х годах, а в серийное производство (в количестве 47 единиц) машина пошла в 1980-1981 году, по распоряжению минавтопрома СССР. На некоторые машины из этой серии сбоку была нанесена надпись «Электро».

Часть электромобилей красовалась на выставках, а часть – выполняла скучную и повседневную работу, например, в почтовых отделениях.

В ходе эксплуатации электромобиля были выявлены некоторые недостатки. Один из главных – небольшой ходовой запас.

Куда делись выпущенные электромобили?

В 90-х годах на территории ВАЗа функционировали две таких машины. Потом они незаметно для всех пропали. Большая часть партии электромобилей была отправлена на территорию Украины. Сейчас, если хорошо поискать, можно найти не более 2-3 экземпляров. Однако и на этих образцах электрооборудование давно заменено обычными карбюраторными двигателями. Единственный опознавательный знак бывшего электромобиля – фургонный кузов.