Мартовский объем реализации новых машин повысился на 9%

Тем не менее, этот рост на новинки в размере 9% не сумел нивелировать спад с начала 2017 г. Правда, многие специалисты пока делают предсказания по поводу динамики продаж весьма аккуратно, ведь показатели рынка будут зависеть от того, сочтет ли правительство нужным повысить стоимость автомобилей, реализуемых по льготным программам.

Март месяц принес рынку почти 138 000 новых легковых автомобилей (сюда же включены и легкие машины для коммерческого использования), прирост по сравнению с прошлым мартом составил 9%. Полученная цифра была призвана компенсировать не совсем удачную динамику продаж первых двух месяцев этого года, когда салоны смогли продать машин лишь на 1% больше, нежели год назад. Количество общих продаж за первый квартал составило 322 500 автомобилей.

Данная цифра продемонстрировала первый плюсовой продажный квартал за четырехлетний период, хотя вряд ли этот результат можно было назвать стабильным трендом. Если такая динамика будет сохраняться несколько месяцев, лишь тогда можно будет говорить о какой-то устойчивой тенденции.

Такой хороший показатель за первый квартал 2017 г. состоялся вследствие востребованности самых известных марок. Например, «АвтоВАЗ» сумел реализовать 61 400 тыс. автомобилей (рост продаж составил 8% по сравнению с первым кварталом 2016 г.). Корейские машины от Kia показали +13% прироста с количеством 37 300 машин. Еще один корейский представитель – Hyundai – увеличил свою долю на 3% по сравнению с прошлогодним кварталом, реализовав, таким образом, 30 300 машин. Компании же Nissan, Toyota и Ford, наоборот, потерпели падение спроса за квартал (соответственно, -14%, -11% и -3%). Такая ситуация, по словам представителей этих компаний, обусловлена тем, что рынок остался без востребованных у граждан РФ моделей – Juke, Tiida, производимыми Nissan, а также наличием высокой базы в 2016 г. (Toyota).

По нашим данным, стабилизировать положительную динамику мешает посредственная реализация программ господдержки. Дело в том, что отдача от автокредитов серьезно упала вследствие повышения стоимости автомобилей – при том что наибольший выдаваемый кредит льготного кредитования не изменился и до сих пор составляет 1,15 млн руб. Какое-то время назад Министерство промышленной торговли выступало за увеличение этой суммы до 1,45 млн руб., но на уровне правительства пока что все остается без изменений. По информации самого Минпромторга, в первом квартале программой льготного кредитования воспользовались почти 172 000 граждан страны.

Сегмент Premium не испытывает особых изменений и до сих пор пребывает не в самом лучшем состоянии. Зима этого года вынудила автолюбителей купить меньше машин марки Audi (что по сравнению с прошлым годом отняло 41% у всего объема продаж), Porsche также потерпел сравнительные убытки (-16%), равно как и Mercedes (-3%).